Ducati Motos, Annecy, Haute Savoie - Spécialiste moto - Vente de motos neuves ou occasion



 
 
 
 
 
 

Ducati Motos, Annecy, Haute Savoie - Spécialiste moto - Vente de motos neuves ou occasion
 05 mai 2008
GRAND PRIX DE CHINE : DUCATI REVIENT EN FORME
Les deux pilotes de l’équipe Ducati Marlboro achèvent le Grand Prix de Chine dans le top 5 avec Casey Stoner sur la troisième marche du podium et Marco Melandri qui a livré bataille pour la 5ème place et décroche son meilleur résultat de la saison.

Stoner aurait voulu se mêler à la bataille pour la victoire mais un changement radical des conditions de piste a contraint l’équipe a choisir un type de pneu différent de celui des essais limitant du coup les performances du pilote australien. Le podium reste cependant un résultat positif pour le Champion du Monde qui conserve sa quatrième place au championnat.

De son côté, Marco Melandri a travaillé d’arrache-pied tout le week-end pour améliorer ses sensations au guidon de la Desmosedici GP8. Ses efforts ont porté leurs fruits ce dimanche et les améliorations apportées l’ont mené vers la 5ème place. Un regain de confiance avant le retour du Championnat du Monde MotoGP sur les circuits européens.

 

CASEY STONER (Ducati Marlboro Team) – 3ème

« Pour être honnête, je suis déçu. Je sais que nous étions en mesure de faire mieux aujourd’hui. La moto était performante durant les essais et nous pensions disposer du réglage idéal aujourd’hui. Nous avons dû modifier quelques éléments et pour une raison ou une autre, le package ne fonctionnait plus aussi bien qu’auparavant. J’ai pris un bon départ, j’en étais satisfait mais même dans le premier virage je n’arrivais pas à faire tourner la moto. Colin Edwards m’a doublé et voilà toute l’histoire de la course. Au fil des tours, mes temps s’amélioraient mais ce n’était pas suffisant pour accrocher la tête de course. La troisième place reste un bon résultat contrairement au temps que j’ai concédé sur les hommes de tête. Je reste déçu par le fait que ce soit arrivé aujourd’hui. Je sais que nous pouvons faire beaucoup mieux. Chaque course est différente et nous ferons tout pour être meilleur lors du prochain Grand Prix. »


MARCO MELANDRI (Ducati Marlboro Team) – 5ème

“Ce fut un jour important. Je pense avoir donné le meilleur de moi-même et d’une façon générale, la cinquième place est un bon résultat. L’équipe a fourni un important travail qui nous a permis de trouver les meilleurs réglages possibles sur la moto. Les changements que Ducati a apporté au système de contrôle de traction m’a permis de mieux ressentir le moteur. Les problèmes semblaient s’arranger hier et cela s’est confirmé aujourd’hui. J’ai pris un bon départ et étais d’emblée dans le rythme. J’ai pu signer des temps honorables tout en y prenant du plaisir. J’ai enfin l’impression de piloter ma Ducati. Filippo (Preziosi) a constamment travaillé dur pour m’aider et j’espère que nous allons continuer à oeuvrer dans cette direction. Me voilà plus motivé que jamais. L’attente sera longue jusqu’à la prochaine course. »


LIVIO SUPPO – Directeur de Projet Ducati MotoGP

“Ce week-end a prouvé la performance d’un travail d’équipe avec nos deux pilotes dans le top 5 et trois Ducati dans les huit premiers. C’est satisfaisant après deux courses difficiles. Malheureusement, Casey n’était pas aussi rapide que lors des essais à cause d’un changement de température qui nous a contraint à lancer un pari audacieux quant au choix des pneus. Bien que le podium constitue un résultat décent, cela reste en deçà de ce que nous espérions principalement à cause de l’écart creusé entre la tête de course et Casey. Nous devons continuer à travailler pour garder le rythme que nous avions là durant les essais. Un travail accru de notre équipe allié à notre forte collaboration avec Bridgestone nous le permettra. Nous sommes aussi ravis des performances de Marco qui a fait un incroyable bond en avant. J’ai toujours dit que nous n’avions pas perdu foi en lui. Je suis convaincu que sa saison commence aujourd’hui. »

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 28 avril 2008
Doublé de Bayliss à Assen
Assen (Pays-Bas), dimanche 27 avril : Troy Bayliss (Ducati Xerox) se hisse une fois de plus sur la plus haute marche du podium de chacune des deux manches disputées sur le tracé d’Assen. Au guidon de sa Ducati 1098 F08, Troy a dominé les deux courses malgré l’opposition d’un Noriyuki Haga accrocheur en seconde manche. Un week-end qui se conclut en beauté pour Troy Bayliss.
Preuve d’une force à toute épreuve, ces victoires (les quatrième et cinquième sur huit manches disputées depuis le début de la saison) portent à 70 points l’avance du pilote australien sur son dauphin au classement général, l’Espagnol Checa qui totalise 108 points.

 

Moins heureux et surtout diminué par une forte douleur au bras droit, son co-équipier Michel Fabrizio n’a pas été en mesure de rallier l’arrivée de chacune des deux manches. Ayant perdu du terrain lors de la première manche suite à un contact avec Smrz dans le premier virage, Michel est parvenu à se ressaisir et gagner quelques places au cours des tours suivants. La douleur a cependant eu raison de ses efforts. Souffrant du bras droit, une erreur sur un freinage le conduisit hors de la piste et le condamna à l’abandon.
Deuxième manche, la douleur ne s’est pas dissipée et a même empiré au point qu’il ne pouvait plus utiliser son bras pour freiner. Contraint à un nouveau résultat blanc, le jeune pilote doit subir aujourd’hui une intervention chirurgicale.

Ducati occupe toujours la tête du classement constructeurs avec 190 points. Second au classement, Yamaha accuse un retard de 64 points.


Troy Bayliss (Course 1 - Vainqueur, Course 2 - Vainqueur)

« Je suis bien entendu très satisfait de cet incroyable week-end qui marque la dernière course Superbike que j’aurais disputée ici à Assen. La première fois que j’ai couru ici, j’ai dû me démener face à Nori et cela fut de nouveau le cas cette année. Il avait pris le dessus à l’époque et l’avait emporté mais cette fois-ci je l’ai battu. Tout a bien marché pour nous ce week-end avec une pôle et des départs parfaits dans les deux manches. Je pense que je cours pour la meilleure équipe du paddock actuellement et je tiens donc à adresser mes remerciements à mon équipe, Ducati Xerox Team, pour leur travail acharné qui nous permet de nous diriger maintenant vers Monza avec une avance de 50 points sur notre concurrent direct. »


Michel Fabrizio (Course 1 - Abandon, Course 2 - Abandon)

“J’ai pris un bon départ dans la première manche mais au premier virage, nous sommes entrés en contact avec Smrz. Je suis sorti large et perdu plusieurs places. J’ai pu remonter jusqu’à la seizième place mais la douleur au bras ne permettait pas de freiner efficacement. J’ai commis une erreur et fus contraint à une sortie de piste. Entre les deux manches, je me suis rendu au centre médical mais malheureusement dans la seconde manche, la douleur avait empiré tant et si bien que je ne pouvais plus freiner. J’ai donc dû renoncer. Je serai opéré demain en espérant que cela me permette de revenir aussi rapidement que possible au guidon de ma moto. Je suis extrêmement déçu de l’issue de ce week-end mais le nécessaire doit être fait pour que je sois de nouveau compétitif. »

 

RESULTATS: Course 1 - 1. Bayliss (Ducati Xerox); 2. Checa (Honda); 3. Neukirchner (Suzuki) Course 2 - 1. Bayliss (Ducati Xerox), 2. Haga (Yamaha); 3. Checa (Honda)

CLASSEMENTS CHAMPIONNATS: Pilotes - 1. Bayliss (Ducati Xerox) 178; 2. Checa (Honda) 108; 3. Corser (Yamaha) 89; Nieto (Suzuki) 85; 5. Xaus (Ducati) 81; 6. Haga (Yamaha) 67...... 13. Fabrizio (Ducati Xerox) 37.
Constructeurs - Ducati 190; Yamaha 126; Suzuki 113; Honda 109; Kawasaki 37

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